哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH

降低油温的作用。补油泵输出的流量分配为如下三部分流量:主液压泵及液压马达的泄漏流量哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH-F、回路换油(冲洗)溢流阀溢流流量及补油溢流阀溢流流量。如果补油.泵补油量过小，不能满足系统流量的需要，则系统无法正常工作;反之，会给系统带来不必要的功率损失。哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH-F根据经验，补油泵的流量应略高于系统的泄漏量，通常.取主液压泵流量的10%--30%

    冷却器分为油一气冷却器和油一水冷却器两种形式，这两种形式的冷却器各有优缺点哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH-F。油一气冷却器通过风扇的转动实现散热.，其安装成本低、维修方便，可自由选取电动机形式和电压，不会对液压系统造成损害，但它比油一水冷却器单元机.组的体积大，易产生噪声

受环境温度影响较大。油一水冷却器利用哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH-F冷却水的流动带走热量，实现散热，因此现场要有一定的水源。当冷却水温度一定时，冷却器的冷却能力也是固定的，因此油一水冷却器的工作状况不受环境温度影响。与油一气冷却器相比，在相同冷却能力的情况下，油-水冷却器体积更小，但冷却水有渗漏的可能，也可能进人液压油哈默纳科油气冷却器谐波减速器CSF-5-30-2XH-F，损害设备。本设计实例斗轮驱动液压系统工作在室外，考虑到水源等条件限制，应选择油一气冷却器。    油一水冷却器的型号可根据系统产生的总热量以及系统的温升(系统与环境的温度差，也是冷却器进口和出.口油液的温度差)，通过计算冷却器的冷却面积进行选择。