哈默纳科激励响应谐波传动CSG-32-50-2UH

由齿轮加工、安装误差引起的误差激励，是啮合轮齿间的一种周期性位移激励。研究误差激励，可以为齿轮设计中精度等级的确定和加_l方法的选择提供指导。

    由于轮齿在进人和退出啮合时，啮人、哈默纳科激励响应谐波传动CSG-32-50-2UH啮出点的位置会偏离理论啮合点，产生非正确啮合，使啮合齿面间产生冲击，引起啮合冲击激励，这种激励与前两种激励的区别在于它是一种周期性的载荷激励。

4,齿轮机构动力学研究的内容

    齿轮机构动力学研究的基本问题也是激励哈默纳科激励响应谐波传动CSG-32-50-2UH、系统和响应三者间的关系问题，从性质上说，有正问题和反问题两类。齿轮系统动力学的正问题，是研究在已知系统及其工作环境的条件，分析、求解系统的动态响应，其中包括激励描述、系统模型建立，哈默纳科激励响应谐波传动CSG-32-50-2UH以及响应的求解同题，正问题是目前齿轮动力学的主要研究方面。齿轮系统动力

学的反问题则是己知动态响应时进行载荷识别(确定轮齿动载荷)、故障诊断、模型的修正与精化等，涉及的范围较宽，但目前研究得较少，哈默纳科激励响应谐波传动CSG-32-50-2UH且主要集中在故障诊断方面。

    齿轮机构动力学研究的主要内容是齿轮机构的动态特性、包括如下几个方面:

    [3)固有特性