哈默纳科精轧主传动谐波模组SHF-25-80-2SO

端盖进、回油及密封结构设计，哈默纳科精轧主传动谐波模组SHF-25-80-2SO过去常用的石棉橡胶板密封垫已较少采用，代之以装O形密封圈或*布加工面的平面度和粗糙度来保证密封(允许涂密封胶).

    (3)中、低速齿轮减喷油润滑系统包括:油箱、油泵、过滤器、冷却器贬一般为水冷、少数工况需风冷、加热器，控制系统等组成，可单独集成一油站，也可以紧凑地附于减速器旁边，哈默纳科精轧主传动谐波模组SHF-25-80-2SO与减速器组成一整体，此时，减速器的下箱体就作为油箱使用。采用喷油润滑时，减速器尚需设分油器、节流器、油流显示、喷油嘴等。速器常用的轴封型式有接触式和非接触式两大类。

减速器的传动比及允许误差。

    工作机的重要性，对减速器的使用寿命、可靠度或安全系数的要求，振动、嗓声要求。

   对减速器输入翰出轴伸相对位盆(即装配型式)、旋转方向，与原动机、工作机的联接方式的要求，轴伸是否承受轴向哈默纳科精轧主传动谐波模组SHF-25-80-2SO、径向力及力的大小，安装是否有倾斜角。工作环境温度，通风条件，厂房大小。其他要求，如对重量、尺寸、价格、密封，涂漆及防酸防碱要求等。

粗轧主传动减速器采用分流式结构哈默纳科精轧主传动谐波模组SHF-25-80-2SO，二级减速器,高速级为双斜齿对称布置.低速级为人字齿对称布置。精轧主传动减速器为人字齿一级减速。小齿轮为整锻结构，大齿轮为镶齿圈结钩。