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这样便于介理选择材料甲或便!几毛坯制造·或便于热处理,或便于装配或更换磨损零件。但几者连按处要精细加上和增加连接用零件。哈默纳科柔轮耐冲击谐波减速机CSG-50-160-2UH若两元件没有必要采用不同的材料,在装配及维修时义没有必要拆开,可将两个零件设计成一个整体时总的制造成本又有所减少,则官采用整体结构‘.有时一个零件的局部容易磨锁.为了不致整个零件报废。或为了减少贵重材料的消耗、哈默纳科柔轮耐冲击谐波减速机CSG-50-160-2UH则可将易磨损的部分作成单独零件,即把零件作成组合式结构。例如,有些铸造机体在易磨担的部位加上可拆卸的垫板或衬套;将蜗轮外缘作成用耐磨材料制造的齿圈。有时为了便于机械加工、毛坏制造或运输。可以将本来不必拆卸的整体零件分成几个零件
对于受载荷的零件,.其结构及主要尺寸应通过一定的计算来确定.以满足强度和刚度的要求:增大危险断面尺寸和选择高强度材料来提高零件强度是zui常采用的方法.,但值得注意的是:,不少设计者对改变结构.形状。如制造成过渡圆角或柔性结构来提高零件的疲劳强度和耐冲击强度往往不够:
设备刚度取决与某些主要零件(如机座、箱体、支座、轴及轴承等》的刚度。