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哈默纳科车制设备谐波齿轮箱CSG-50-120-2A-GR

哈默纳科车制设备谐波齿轮箱CSG-50-120-2A-GR

更新时间:2024-06-12

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简要描述:
谐波传动是利用一个构建的可控制的弹性变形来实现机械运动的传递。谐波传动通常由三个基本构件组成,包括一个有内齿的刚轮,一个工作时可产生径向弹性变形并带有外齿的柔轮和一个装在柔轮内部哈默纳科车制设备谐波齿轮箱CSG-50-120-2A-GR传动件波、呈椭圆形、外圈带有柔性滚动轴承的波发生器。柔轮的外齿数少于刚轮的内齿数。在波发生器转动时,相应与长轴方向的柔轮外齿正好*啮入刚轮的内齿
品牌其他品牌供货周期一个月以上

零件的形状和尺寸,主要取决于零件的工作性能、装配关系、工艺性以及对强度和刚度的要求.、这些要求之间常存在各种各样的矛盾:但经验证明.在满足既定工作机能的要求下。零件的形状和尺寸位置哈默纳科车制设备谐波齿轮箱CSG-50-120-2A-GR往有较大的变动余地:这就要求设计者善于根据具体情况适当加以解决。

为了减少材料消耗和降低加[成本.尽可能简化零件的形状、减小尺寸及加工面积,非标准机械大多单件生产。哈默纳科车制设备谐波齿轮箱CSG-50-120-2A-GR钢制毛坯多采用现成的棒料、板料或其他型钢,很少根据零件形状锻制或铸造毛坯,故减少零件zui大外形尺寸对降低材料消耗具有决定意义。例如。用棒料车制轴类零件时,材料消耗仅取决于zui大轴肩尺寸及轴的长度,而减小其他部分直径只会使多余的

材料变为切屑 在确定零件结构外形及尺寸时。还应考虑在现有加工条件下便T-装夹、切削和测量;尽可能减少配制工、夹、刀、量、模具的必要性;尽可能的使用工厂现有的或效率较高的设备来加工,安装及换刀次数尽可能少:

 根据工作条件及制造条件的不同。零件有时宜采整体式结构。有时则宜采川组合式结构。例,,齿轮与轴、活塞与活塞杆、轴承与轴承衬套等在许多情况下设立一成两个独立的零件比较合理

 

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