日本HD哈默纳科高速发动机谐波齿轮CSG-32-100-2A-GR

不管这台机械设侨是否符合生产实际，是否有实际效果.是否为市场所接受，是否满足生产要求。一些非际准机械设计逐渐形成一种盲目追求光进成本.忽视实际效果和实际需要的错误观念日本HD哈默纳科高速发动机谐波齿轮CSG-32-100-2A-GR从技术角度看.气动结构省力省时，较原来的手动结构应该是*的。只以此来评价这项非标准机械设计自然会得出正面肯定的结论。然而，实践证明这种结论是错误的，因为在操作的安全性、可靠性和经济性方面l都不如原来的设计。这是不考虑实际需要和效果的必然结果。

    20世纪60年代。对某些高速发动机的连日本HD哈默纳科高速发动机谐波齿轮CSG-32-100-2A-GR杆需要进行喷丸硬化。以提高.其疲劳强度‘在当时。这是一种新工艺。由于连杆的形状、大小各异。性能要求不同，需要设计各种的非标准连杆喷九硬化设备;:为了使连杆各个表面获得基本相同的硬化效果，在喷丸时需要自动翻转连杆。某企业的非标准机械没计者采用厂结构复杂、成本高的机械手自动翻转连杆的设计方案;另一企业的设汁者考虑到工作时喷丸对机件有*的损坏力、任何复杂结构在喷丸喷射范围内都难以防护和获得*可靠的工作，因此。只采用了，个有公转和自转的吊杆来吊挂连杆

不管这台机械设侨是否符合生产实际，是否有实际效果.是否为市场所接受，是否满足生产要求。一些非际准机械设计逐渐形成一种盲目追求光进成本.忽视实际效果和实际需要的错误观念从技术角度看.气动结构省力省时，较原来的手动结构应该是*的。只以此来评价这项非标准机械设计自然会得出正面肯定的结论。然而，实践证明这种结论是错误的，因为在操作的安全性、可靠性和经济性方面l都不如原来的设计。这是不考虑实际需要和效果的必然结果。

    20世纪60年代。对某些高速发动机的连杆需要进行喷丸硬化。以提高.其疲劳强度‘在当时。这是一种新工艺。由于连杆的形状、大小各异。性能要求不同，需要设计各种的非标准连杆喷九硬化设备;:为了使连杆各个表面获得基本相同的硬化效果，在喷丸时需要自动翻转连杆。某企业的非标准机械没计者采用厂结构复杂、成本高的机械手自动翻转连杆的设计方案;另一企业的设汁者考虑到工作时喷丸对机件有*的损坏力、任何复杂结构在喷丸喷射范围内都难以防护和获得*可靠的工作，因此。只采用了，个有公转和自转的吊杆来吊挂连杆