代理哈默纳科高精密行星传动HPN-20A-33-J6 harmonic
为了使选择的各种形式的行星减速器传动的转臂结构有根据，须计算它的变形情况。对于重要的结构尚需实验校验，以综合考虑各因素的影响。
悬臂式转臂的支撑轴承上的反力，仅由旋转零件的重量以及由制造安装误差和零件不平衡而产生的附加载荷引起。
对于大型的减速器代理哈默纳科高精密行星传动HPN-20A-33-J6要*拆开是困难的，因此需要借助辅助工具来检查或者更换轴瓦的可能。因此上轴瓦与轴承盖一起拆开再将轴提起，并从减速机机壳的镗孔中取下来上轴瓦。
为了缩短齿轮传动的跑合时间，尤其是对于齿面较硬加工精度又差的齿轮采用活性添加剂是合理的。跑合结束后，减速器可使用无添加剂的矿物油或具有软减磨添加剂的润滑油。
润滑油的腐蚀性能无论是在减速器工作时，还是在停车时都很重要。因此为了提高润滑油的防腐性能，经常在润滑油中加入各种防腐添加剂。这种添加剂会产生微弱的去垢作用也不会恶化具有其他添加剂的润滑油的性能。根据实验AKOP-1不仅是缓蚀剂还能保护铅及合金。有色金属，或黑色金属的有效的防腐添加剂。将AKOP-1加入到高速行星减速器中，这种减速器 常用75%的22号汽轮机油和25%的航空油组成的混合油来润滑，实验证明，在上述混合油中加入10%的AKOP-1防腐添加剂，减速器接触强度决定的承载能力没有降低，
润滑脂的动力年度在很大程度上，尤其是润滑脂填满轴承时，决定了摩擦损耗。
