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谐波减速机CSF-5-30-2XH-JHD

谐波减速机CSF-5-30-2XH-JHD

更新时间:2024-06-10

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简要描述:
谐波减速机是由谐波发生器、刚轮、柔轮这三个部件组成。这三个部件任意的固定一个就可以成为减速传动及增速传动,或则发生器、刚轮主动、柔轮从动成为差动机构。谐波减速机是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波减速机具有体积小、重量轻、输出转矩大等特点,被广泛应用于工业机器人、仿人机器人、半导体液晶生产设备、光伏生产设备、yiliaoqixie、工作机床

减速器谐波减速机CSF-5-30-2XH-JHD的类型选择


合理选择减速器类型是拟定传动方案的重要环节, 要合理选择减速器类型必须对各种类型减速器的特点进行了解 。 





传动方案的确定


完整的机械系统通常由原动机、 传动装置和工作机组成 。 传 df 装置位于原

动机和工作机之谐波减速机CSF-5-30-2XH-JHD间,用来传递、转换运动和动力,以适应工作机的要求。传動

方案拟订得合理与否对机器的性能、 尺寸、 重量及成本影响很大 。

传动方案通常用传动示意图表示拟订传动方案就是根据工作机的功能要

求和工作条件, 选择合适的传动机构类型, 确定各级传动的布置顺序和各组成

部分的连接方式, 绘制出传动方案的传动示意图 。 满足传动要求的传动方案可

能很多, 可以由不同的传动机构经过不同的布置顺序来实现。



减速器外的传动,一般常用带传动,链传动或者开式齿轮传动。设计是需要注意传动零件和其他部件的协调问题。由于带传动是zui常用的的减速器外传动,设计时应注意检查带轮尺寸与传动装置外廊尺寸的相互关系,还要注意带轮轴孔尺寸与电动机轴或减速器输入轴尺寸是否相适应。

带轮直径确定后,应验算带传动实际传动比和大带轮转速,并以此修正减速机传动比和输入转矩

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