谐波减速机CSF-17-50-2UH代理

齿轮传动谐波减速机CSF-17-50-2UH代理副是一种应用非常广泛的传动机构，各种机床中的传动装置几乎都离不开齿轮传动，因此，齿轮传动装置的设计师整个机电系统的一个重要组成部分，他的精度直接影响整个系统的精度。齿轮传动装置是转矩、转速和转向的变换器。对齿轮传动装置的总体要求是传动精度高、稳定性好、灵敏度高、响应速度快。对于开环伺服系统，传动误差将直接影响工作精度，因此，要尽可能缩短传动链的长度，消除传动间隙，以提高传动精度和传动刚度。

要提高传动精度就应减少传动级数，并使末级齿轮的传动比尽可能大、制造精度尽量高。

结合实际情况的可行性和经济性对转动惯量、结构尺寸和传动精度提出适当要求，具体讲有以下几点：1.对于要求体积小、质量轻的齿轮传动系统可用质量zui小原则。2.对于要求运动平稳、启动频繁和动态性能好的伺服系统的齿轮传动系统，可按zui小等效惯量和总转角误谐波减速机CSF-17-50-2UH代理差zui小的原则来处理。对于变负载的传动齿轮系统的各级传动比采用不可约的比数，避免同期啮合以降低噪声和振动。3.对于提高传动精度和减小回程误差为主传动齿轮系统，可按总转角误差zui小原则。对于增速传动，由于增速时容易破坏传动齿轮系工作的平稳性，应在开始几级就增速，并且要求每级增速比大于1：3，以有利于增加轮系刚度、减少误差传动4.对于较大传动比的齿轮系，往往需要特定轴轮系和行星轮系巧妙结合为混合轮系，对于相当大的传动比，并且要求传动精度与传动效率高、传动系稳，体积重量轻时，可选用新型的谐波传动