共扼齿廓成形新方法及其在环面蜗杆中的应用

  目前蜗杆传动基本上以刚体几何图形为对象，理论上为线接触的共扼齿面，但

是应用中的齿轮并不是刚体，理论上满足共扼条件的齿轮时，因实际加工及安装误

差的存在，以及齿面变形后产生弹性交形及热交形等实际因素影响，并不能获得好

的效果，现有的点啮合蜗杆基本上是将磨削蜗杆和滚刀的砂轮形状加以修改，造成

不能共扼，还有的加工非常复杂，需要特殊的工艺运动和工装等，均未达到实用程

度。事实证明，只有在啮合理论上取得突破，提出新的共扼成形方法，才能找到点

啮合蜗杆形成和保证共扼的简便途径。

    其次，现有环面蜗杆滚刀无法铲磨的困难，和无法重磨造成的浪费及单件小批

量生产的不经济，许多学者提出用普通圆柱滚刀加工蜗轮，再与环面蜗杆相啮合，

这也要找到新的共扼齿廓形成方法。

    再其次，现有蜗杆蜗轮传动以滚动时啮合传递运动和动力，发热量大，需要价

格昂贵的铜合金制造蜗轮齿圈，国内外都有人提出用滚动副啮合取代滚动副啮合

的滚珠环面蜗杆传动，但蜗杆齿面的加工、滚珠与蜗杆的共扼、蜗轮滚刀齿形与实

现、滚珠与蜗轮的共扼等一系列问题并未很好解决，仍需要探索新的共扼综合

方法。

    zui后，为了节约有色金属，提高蜗轮强度，国内外有人提出钢制蜗轮，即蜗轮齿面和蜗杆齿面均淬硬并磨削，这种蜗轮齿面可磨削的蜗轮传动，还是需要探讨新的共扼啮合齿廓成形方式。