机械加工的复杂性

机架零件往拄是zui费工、zui贵的零件，损坏后又常会引起植部机器报废，因此在计算机架零件时应以可能出现的zui大载荷作为计算载荷，以便它能在过载情况下仍具有足够的强度。对于机架零件结构的改进可以采用实验应力分析的方法，现也有用有限元法进行计算的。    机架零件的结构形式在各种机器中都不相同，它的设计和计算将在各门专业课程中详细研究，本章只简要说明一些设计的基本原则。

    多数机架零件由于形状较复杂，故多来用铸件。铸铁的铸造性能好、价廉、吸振能力较强，所以在机架零件中应用zui广。受载情况严重的机架常用铸钢，例如轧钢机机架。要求质量轻时可以采用轻合金，例如飞机发动机的气缸体多用铝合金铸成。

    在载荷比较强烈、形状不很复杂、生产批量又较少时，采用钢材坪接机架。必须说明，由于铸铁的杭压强度较高，所以受压的机架如采用焊接机架在减轻重童方面未必有利。

一般说来，提高机架零件的强度和刚度可采用两种方法:增加壁厚和在壁与壁之间设盆间壁和肋。增加璧厚的方法并非在任何情况下都能见效，即使见效，也多半不符合经济原则。设里间壁和肋在提高强度和刚度方西常常是zui有效的，因此经常采用。