摩擦轮传动具有下列优点:l)由于摩擦轮轮面没有轮齿,所以制造简单,而且工作时不会发生类似齿轮节距误差所引起的周期性冲击,因而运转平稳,噪声很小;2)过载时发生打滑,故能防止机器中重要零件的损坏;3)能无级地改变传动比(通称无级调速),等等。它的主要缺点是:l)效率较低;2)当传递同样大的功率时,轮廓尺寸和作用在轴与轴承上的载荷都比齿轮传动大;3)由于上述两项原因,所以不宜传递很大的功率;4不能保持准确的传动比;5)干摩擦时磨损快、寿命低;6)必须采用压紧装里等。
摩擦轮传动工作时在两个摩擦轮的接触面间可能产生下列性质不同的滑动:弹性滑动和打滑、几何滑动。
两摩擦轮受压后,在接触处因材料的弹性变形而被压出一小平面(以下称为接触区)。当于递功率时,在该平面上受有摩擦力的作用,从而使主动轮表面任一微块在通过接触区的过程中压缩逐渐变为拉伸,而从动轮上的对应微块则由拉伸逐渐变为压缩,所以彼此之间就产生相对护动。这种由于材料弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。
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